摘要：
把民宿和营地房车结合在一起，做微小型房车酒店，这样创业可行吗？不想上班想创业不知道做什么，加盟个酒店怎么样？把民宿和营地房车结合在一起，做微小型房车酒店，这样创业可行吗？谢邀答，我... 把民宿和营地房车结合在一起，做微小型房车酒店，这样创业可行吗？
谢邀答，我认为你这个創意有可行性，因现在人们的生活在提高，有富足的资金，同时也喜欢旅游分享，一般喜欢住民宿，私家菜品，如有营地房车，旅游者又加项，随意出游，垂钓或釆摘，去山水间欣赏美景！可行！祝你創业成功！
我觉得可行。首先是考虑有无市场需求，近几年房车开始大量兴起，随之普通多起来的是床车一族，数量更是庞大，且质量参差不齐，大有愈来愈烈之势，而随之市相配套的营地，补给不足问题愈发明显，目前缺口很大。其次，形式上要比较新颖，搞出自己的特色。应该是很有前景
北京以有你这种模式的民宿+房车，民宿+营地。我个人认为在国内房车文化在探索发展中可以试水，但前提是要有清晰的思路，年青人三口之家以周末亲子度***为主线，民宿+房车露营体验。为以购房车的预约***提供成本价水电露营(每周末五~十辆)，提高人气！在有就是有适当的***参与***消费项目，探索中求生存，再求发展！
首先房车旅游在中国肯定是一个趋势，并且在未来会呈现爆发式增长毋庸置疑的，国外几十年前就有房车露营车出现， 现在露营营地相对比较完善，有些退休没有房子的老人甚至长期生活在营地。
你这个创意是非常好的，民宿经过前几年的野蛮生长以后陷入一个同质化严重的尴尬境地，要么交通不便，要么毫无特色，如果做民宿，需要好的方法和思路，中国房车营地目前还是各自为战，各家自己建自己的，也有一些公用营地，但是数量少，服务差，就是给你一个水电和厨卫，完全没有可玩性，所以民宿和房车营地结合完全可行
那么针对目前中国民宿和房车营地的现状，我认为要做好以下几点：
1，联合房车公司租或者合作，自己购买房车经营风险和资金投入太多，并且房车和房子不一样，他是要专业团队定期保养维护的，而且有报废周期，如果不能利用闲置房车资源投入产出风险太大
2，需要优质民宿场地，联合风景区开辟好的营地场所，现有房车营地说实话环境优美配套好的不多
3，最重要的是，怎么把营地的旅游***和房车机动性结合起来，如果房车不动，和普通民宿有什么区别？我的想法是风景区适合驻扎的地方要多，比如20个风景区营地配50台车，每个风景区10台车，房车经常流动，营地只需要好的场地和必要水电，其他可以不要，厨卫用帐篷代替就可以
这些年中国房车旅游做过不少尝试，始终不温不火。我去过国内的一些房车营地和法国的房车营地做过对比。国内的房车营地的数量布局及软硬件和欧美还是有很大区别的。由于成本原因国内房车营地的价格偏高基本上比当地的快捷酒店持平甚至高出。如果购买房车用于经营民宿是有风险的。我在法国一个农民家借住他家的房车（下图）有很好的体验。因为房车的使用率普遍不高，另外城市停放成本高。你可以提供免费停车房车的小型营地，在车主签订协议，闲置期间用于民宿经营。这样可以降低投资风险。不知道这个建议你感兴趣吗？可以加关注深入探讨[握手]
不想上班想创业不知道做什么，加盟个酒店怎么样？
谢邀。
楼主，你好 酒店行业一直属于比较稳步的行业，前景肯定不用担心，虽然这次因为疫情原因，酒店行业受到一些冲击，这是必然的，但作为有意的酒店投资者要对酒店行业有信心。 就说疫情后，酒店行业肯定会面临复苏，预计在4月底或者5月中旬，正好赶上五一黄金周和暑***，并且接下来的还有十一黄金周，国内的人们已经因为疫情的原因憋太久了，在五一前后肯定会带来一波报复性消费，更不用说成都这一个旅游新城和文化名城了。 我从网上（备注：酒店投资.中国网）找了一些数据，如果是在营酒店改造只需要60天左右，而加盟一个新店从筹建到开业至少需要半年时间，不过只是收割利润的时间点不同而已，都是有利可图的。 所以，建议想加盟酒店的人要趁早，最好先找专业平台专业人士了解清楚。
到此，以上就是小编对于想找个酒店相关的创业项[_a***_]问题就介绍到这了，希望介绍关于想找个酒店相关的创业项目的2点解答对大家有用。
